焦作市公路管理局:

你单位《关于呈报国道327沁阳至济源交界段改建工程可行性研究报告的请示》（焦公路〔2020〕52号）及相关材料收悉。按照《河南省政府投资管理办法》（河南省人民政府令第196号）及市政府关于我市“十四五”国省道改造项目申报情况的汇报有关批示等文件精神，通过组织专家和有关部门审查，依据沁阳市自然资源和规划局出具的用地预审和选址意见书（沁用字第410882202000001）及市财政局出具的资金证明，结合市交通运输局出具的行业审查意见及评估机构出具的评估报告国金豫咨〔2020〕315号，经研究，现批复如下：

一、为提升国道327原有道路服务水平，完善我市西部路网结构，促进道路沿线经济社会发展，原则同意河南省交通规划设计研究院股份有限公司按照北京国金管理咨询有限公司形成的专家组评审意见修改后编制的《国道327沁阳至济源交界段改建工程可行性研究报告（存档版）》。项目编码：2020-410882-48-01-068293。

二、建设范围及建设规模。该工程位于沁阳市境内，总体呈东西走向，起于省道310与国道327交叉处，沿现状国道327向西，经蔡湾村南、十三里店村北、中王占村南后与省道237交叉，向西经十八里村北后与省道238交叉，经大留村北后进入柏香镇街区，向西经柏香镇、西宜作村，止于现状国道327沁阳济源交界处。道路全长约14.33公里，拟占地面积约854.46亩，其中现状路改造占地703.75亩，新增占地150.71亩。

三、主要建设内容及设计标准。该工程主要对现状二级公路进行升级改造，改造后采用双向四车道一级公路技术标准，设计行车速度为80公里/小时，路面采用沥青混凝土路面型式，维修利用小桥1座，涵洞14道，公路平面交叉26 处。主要建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、路线交叉工程、交通工程及沿线设施工程等。路基横断面形式有3种，其中：

K0+000~K10+650、K12+320至终点的标准段落为24.5米=0.75米（土路肩）+3米（硬路肩）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+1米（中分带）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+3米（硬路肩）+0.75米（土路肩）；

K0+000~K10+650、K12+320至终点的村镇段落为24.5米=3.25米（非机动车道）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+1米（中分带）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+3.25米（非机动车道）；

K10+650~K12+320的村镇段落为26米=4米（非机动车道）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+1米（中分带）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+4米（非机动车道）。

四、投资估算及资金来源。该工程估算总投资为17179.85万元，其中：工程费用13185.01万元，土地使用及拆迁补偿费1401.45万元，工程建设其他费用1174.87万元，预备费1418.52万元。资金来源拟申请上级补助和地方财政配套解决。

五、建设工期。该工程计划建设工期为16个月。

六、招标方案。该工程勘察、设计、施工、监理等环节需按我委批复的招标方案进行招标，招标公告须在指定媒体上发布，招投标情况需报我委和相关主管部门备案。

七、请据此选择有资质的设计单位抓紧编制工程初步设计，并按基本建设程序，落实各项建设条件及建设资金，优化建设方案。编制的初步设计需报我委审批。

八、请你们按照豫纪发〔2012〕33号文件要求，认真履行廉政风险告知程序，将《廉政风险告知书》在党组（党委）会上全文公开宣读，并将《廉政风险告知书回执单》反馈至市纪委监委驻市发改委纪检监察组，该项目编号为焦发改审批廉〔2020〕61号。

九、你单位应开展信用承诺并据实申报项目审批所需的前置要件，提交的《信用承诺书》我委将及时在“信用焦作”网站公示，守信或失信情况纳入“信易批”档案管理。

附件：项目招标方案核准意见

                              2020年11月6日

附件：