当前位置： 6月13日上午，铁道部在京举行京沪高铁开通运营新闻发布会，发布会由铁道部新闻发言人王勇平主持，铁道部副部长胡亚东、铁道部总经济师余邦利、铁道部总工程师何华武出席发布会。
胡亚东表示，京沪高铁各方面准备工作基本结束，已通过初步验收和安全评估，认定其技术先进，质量可靠，安全有保证，完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。
胡亚东称，京沪高铁将实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式。在京沪高铁运营初期，每天安排开行动车组列车90对，实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。时速300公里动车组列车，从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分；时速250公里动车组列车，从北京到上海全程最短时间为7小时56分，比现有京沪线最快的时速250公里动车组列车运行时间压缩2小时。京沪高铁沿线省会车站都有始发列车开行。同时开行跨其他铁路线运行的列车，比如北京南～福州、上海虹桥～青岛、天津西～杭州、郑州～济南等等。
胡亚东表示，为让旅客有更大的票价选择空间，京沪高铁开行的两种速度等级列车分别执行两种票价。京沪高铁公司依据《价格法》的规定，经综合测算分析，制定了试行运价，已报国家有关部门备案。时速300公里动车组列车从北京到上海全程票价二等座555元，一等座935元、商务座（包括观光座、一等包座）1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。京沪高铁公司将根据市场情况，在运价政策范围内，可以对动车组列车实行票价浮动。
