当前位置： 交通运输部25日公布，力争到“十二五”末，使云南、内蒙古、广西、贵州、新疆、宁夏、青海、西藏八个少数民族聚集的省区现有国家高速公路网基本建成，普通国道网将有效连接民族地区所有县城及县级以上行政节点。
“十一五”时期中央投入1647.5亿元专项资金，支持云南、内蒙古等八个少数民族聚集省区的公路交通建设，投入是“十五”时期的2.2倍，投资增长幅度远高于全国平均水平，有力地促进了民族地区交通快速发展。
投资的大幅提高使八个少数民族省区路网结构日趋优化。公路通车里程由2005年的53.2万公里增加到2010年的91.9万公里。至2010年底，八个省区99.5%的乡镇和96.6%的建制村通了公路，89.9%的乡镇和37.7%的建制村通了油路，少数民族群众的基本交通出行条件得到显著的改善。
“十二五”时期，交通运输部将进一步加大对中西部，特别是老少边穷地区交通运输的发展和资金支持力度。力争到“十二五”末，使民族地区现有国家高速公路网基本建成。
（完）
“十一五”时期中央投入1647.5亿元专项资金，支持云南、内蒙古等八个少数民族聚集省区的公路交通建设，投入是“十五”时期的2.2倍，投资增长幅度远高于全国平均水平，有力地促进了民族地区交通快速发展。
投资的大幅提高使八个少数民族省区路网结构日趋优化。公路通车里程由2005年的53.2万公里增加到2010年的91.9万公里。至2010年底，八个省区99.5%的乡镇和96.6%的建制村通了公路，89.9%的乡镇和37.7%的建制村通了油路，少数民族群众的基本交通出行条件得到显著的改善。
“十二五”时期，交通运输部将进一步加大对中西部，特别是老少边穷地区交通运输的发展和资金支持力度。力争到“十二五”末，使民族地区现有国家高速公路网基本建成。
