当前位置： 3月26日，基础产业司副司长任虹同志组织召开了《2030年我国交通运输发展战略研究》课题评审会。该课题由北京中交协物流研究院承担。课题组在研究分析我国交通运输发展状况基础上，综合研判我国交通运输发展面临的国内外环境和形势，对我国运输需求进行预测分析，借鉴国外交通运输发展经验，提出了我国交通运输发展的战略目标和重点，以及加快我国交通运输发展的政策措施建议。
通过评审，专家组认为，课题研究内容翔实、思路清晰、结构合理、技术路线可行，研究成果具有较强针对性，对促进我国交通运输发展进行了有益的理论探索，同意课题结题。任虹同志在总结讲话中指出，当前我国经济社会发展处于转型期，面临许多矛盾和挑战，存在不稳定不确定因素，交通运输一方面依存经济社会发展，一方面支撑经济社会发展，加强“十三五”及未来交通运输发展思路的研究具有重要现实意义，要在此课题研究成果的基础上，继续深化，为推动交通运输业持续健康发展奠定良好的理论基础。一是对我国综合交通运输体系发展现状及问题进行系统性凝炼；二是结合三中全会改革要求、经济社会、对外开放等新形势、新特点，对未来我国交通发展面临的国际、国内环境进行深入研判，应着重阐述国际环境的复杂性和国内矛盾凸显期、需求多样性等问题；三是对分阶段（2020年、2030年）我国交通发展总体目标的定位再深入分析，特别是考虑按照2020年全面建成小康社会总体目标要求，如何定位交通发展目标；四是按照十八届三中全会关于市场对资源配置起决定性作用的要求，课题需进一步深入研究交通运输领域的资源配置中如何充分发挥市场的决定性作用，以及更好发挥政府的作用；五是应以创新思路研究探讨未来交通发展思路，以全球视野开拓布局对外交通战略通道和战略支点。以大区域统筹视角，规划布局国内若干区域间交通通道及相关枢纽，做到国际国内统盘考虑；六是强化未来交通发展资金问题，比如，未来地方政府财政资金来源稳定后，如何有效引导社会资本，调动地方积极性参与交通建设等问题，应进一步研究。
（完）
通过评审，专家组认为，课题研究内容翔实、思路清晰、结构合理、技术路线可行，研究成果具有较强针对性，对促进我国交通运输发展进行了有益的理论探索，同意课题结题。任虹同志在总结讲话中指出，当前我国经济社会发展处于转型期，面临许多矛盾和挑战，存在不稳定不确定因素，交通运输一方面依存经济社会发展，一方面支撑经济社会发展，加强“十三五”及未来交通运输发展思路的研究具有重要现实意义，要在此课题研究成果的基础上，继续深化，为推动交通运输业持续健康发展奠定良好的理论基础。一是对我国综合交通运输体系发展现状及问题进行系统性凝炼；二是结合三中全会改革要求、经济社会、对外开放等新形势、新特点，对未来我国交通发展面临的国际、国内环境进行深入研判，应着重阐述国际环境的复杂性和国内矛盾凸显期、需求多样性等问题；三是对分阶段（2020年、2030年）我国交通发展总体目标的定位再深入分析，特别是考虑按照2020年全面建成小康社会总体目标要求，如何定位交通发展目标；四是按照十八届三中全会关于市场对资源配置起决定性作用的要求，课题需进一步深入研究交通运输领域的资源配置中如何充分发挥市场的决定性作用，以及更好发挥政府的作用；五是应以创新思路研究探讨未来交通发展思路，以全球视野开拓布局对外交通战略通道和战略支点。以大区域统筹视角，规划布局国内若干区域间交通通道及相关枢纽，做到国际国内统盘考虑；六是强化未来交通发展资金问题，比如，未来地方政府财政资金来源稳定后，如何有效引导社会资本，调动地方积极性参与交通建设等问题，应进一步研究。
