当前位置： 太原至焦作城际铁路预可研报告审查会11月17日在北京大方饭店召开。中国铁路总公司有关领导和专家，山西省发改、环保、国土等部门和沿线城市及河南省铁路办、郑州铁路局、太原铁路局有关负责同志参加会议。焦作市委常委、常务副市长姜继鼎、市发改主任陈湘、副主任王树人及市规划部门和博爱县有关部门负责同志参加了此次审查会。预可研报告设计单位为铁三院，审查会由铁路总公司主持。
铁三院介绍了预可研报告及编制情况。据预可研报告，此铁路从太原至焦作，全长344.961公里，新建线路长319.931公里，途径晋中、长治、晋城等城市，全线设12个车站，其中在我市设焦作站和博爱站。功能定位为城际客专，设计时速250公里时，工程总投资446.2亿元，静态投资381.4亿元。
参会单位及专家对预可研报告发表了意见和建议。王树人副主任代表我市发表了意见和建议：全力支持该铁路建设；铁路性质建议为客运专线；鉴于目前焦作站状况，为满足未来发展需要，建议在焦作新区设置焦作南站，并相应优化部分线路设计方案；设计单位要进一步加强同地方的沟通衔接，优化设计方案，争取项目尽快获批，早日开工建设。
中国铁路总公司要求设计单位对线路、站场等再做进一步研究，和地方单位深入对接，修改完善设计方案，抓紧上报审批。
太原至焦作城际铁路是中原经济区“米”字型铁路重要组成部分，是连接晋豫两省的铁路大通道，也是促进晋豫两省经济联系发展的大通道。此次审查会的召开，标志着此条铁路的前期工作正式启动，加快推进该项目早日获批建设，不仅对加快豫晋两省融合发展意义重大，而且对构建我市区域铁路枢纽地位，促进我市经济社会发展具有重要作用。
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